燃?xì)廨啓C具有運行安全可靠的特點，隨著西氣東輸工程的實施，在我國應(yīng)用越來越廣泛。良好的運行狀況和優(yōu)良嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修作風(fēng)，對延長燃?xì)廨啓C壽命以及減少停機時間和減少檢查間隔都有著重要的作用。燃?xì)廨啓C在實際運行中有很多因素如燃料、滑油、啟動循環(huán)以及我們的維修思想和外部環(huán)境都直接影響著燃?xì)廨啓C、重要部件或附件的壽命。我們在掌握了燃?xì)廨啓C的結(jié)構(gòu)原理的同時，還必須清楚這些因素的影響，以利于制定合理的運行方式和維修計劃，最大限度的延長燃?xì)廨啓C的壽命，最大限度的減少運行維修費用和停機時間。
從燃?xì)廨啓C的結(jié)構(gòu)特點和故障率曲線我們可以得出如下結(jié)論：
1、對于燃?xì)廨啓C來說不需要規(guī)定壽命。除了剛安裝后的故障率較高外，隨后的運行故障率基本保持平穩(wěn)，故障率增加也只是由于壓氣機、渦輪以及葉片隨著使用時間增加其磨損、高溫燃燒引起的故障率是增加的。據(jù)統(tǒng)計資料顯示：只要在良好的運行方式和維修水平下，燃?xì)廨啓C的運行壽命在3萬小時以上。
2、在許多情況下，對燃?xì)廨啓C進(jìn)行定時翻修會給本來穩(wěn)定的系統(tǒng)帶來較高的早期故障率。這就有必要建立一種新的維修體系，即建立以可靠性為中心的維修體系。也就是說，燃?xì)廨啓C及其附件的維修檢查、翻修、大修等工作，必須根據(jù)燃?xì)廨啓C的性能參數(shù)如：負(fù)荷、T5溫度、燃料的流量壓力、滑油的壓力、啟動時間和次數(shù)、惰走時間、機組的振動水平等的變化來確定，一旦這些性能參數(shù)偏離了正常值，就可有助于精確預(yù)示故障出現(xiàn)的部位。因此我們必須在固定的時間間隔內(nèi)把這些運行數(shù)據(jù)記錄好，以這些數(shù)據(jù)作為機組惡化時的測量比較。
借助于現(xiàn)代化的測試、檢查儀器如渦輪工業(yè)內(nèi)窺鏡孔探儀等是建立以可靠性為中心維修體系的必要手段。
我們還要明白，燃?xì)廨啓C的維修間隔和壽命除了取決于機組的運行維修方式外，還取決于操作和維修人員的技術(shù)水平，充分利用制造廠商的指導(dǎo)文件和服務(wù)支持是有益的。
